一个狗崽队面临失业的年代

穿着厚厚的衣服,扛着大包小包过机场安检是件很狼狈的事。早两周在芝加哥机场过安检时从身上穿的,背上背的,口袋里放的,包里放的竟然占了7个托盘,它们和它们光脚的主人一起,一字排开,接受TSA的检阅。通过主席台后便是这些东东们物归原处的时间。
忙乱中,衣上身,脚入鞋,新买的本本回到袋袋里,正准备跨上包包转身开路,旁边传来一个声音:"Sir, is this cell phone and watch yours?"我转过头,看到跟在我后面的一个年轻旅客正在对我微笑,指着传送带上一个小盘子,里面躺着我的三星照相手机和我的手表。惊愕中,我抓起手机手表,向他表示感谢之余,想起2个月前不小心删掉了手机里的电话本而丢失了很多朋友的联系,便补了一句:"I could have lost more than the cell phone itself." 他也答道:"Oh yeah, who knows what people might do to your cell phone",脸上还伴着多少的一些诡笑。
我愣了一下才大悟,难道不是吗?几年前有豪门名媛帕丽斯。希尔顿不当心流出的手机淫照,现在有风行cgx的电脑照片。这些本都是以自娱自乐为目的,然都以一日疏忽而祸起萧墙,在爱好八卦的人类中广泛流传,成为蜜谈,其杀伤力都能令美俄两国之核武库汗颜。
相比之下,狗崽队的那种明追暗堵式的窥探方式顿显原始。前者不但要拿出“我是狗崽我怕谁”的勇气和面皮,有时还要冒生命危险,而所结之果却大都为对观众是隔靴搔痒,对当事人是不痛不痒的蜡烛之作;后者则兵不血刃而作品却来自于战斗的第一线,其内容之火爆自然无以复加。
就像电脑的出现使打字员们消失,狗崽队的大限也不远了。。。。。。。

Life is a Struggle – 3

洗衣机还魂记 – 尾记

昨天在打扫战场时发现的两颗失而复得的螺丝似乎成了心病。汽车和家电的紧固连接通常都是用了冗余设计,也就是说少两个螺丝应该没有问题。不装回去又多少有些不甘。但是要装回去的工程量还是比较令人头痛的。
 
装还好是不装,举棋不定啊

Life Is A Struggle – 2

洗衣机还魂记-续

Mission Accomplished!

Life is a Struggle -1

洗衣机还魂记

由于海尔售后服务的阴差阳错,我的海尔洗衣机的外筒直到1月底才送到。因为拖延许久,从上海回来后的头等大事便是要为我的海尔洗衣机还魂,让它重新做我的奴隶。等到开始动手才发现:(1)原来汽车和洗衣机是那么的不同,生门生路,摸石子过河的速度致使工程进度大受影响;(2)自从毕业,几乎没有再重操工具,再拿起扳手钳子才发现已是廉颇老矣,致使革命进程更加受挫;(3)开工后发生多起螺丝丁螺丝帽叛逃事件,致使我每次都被迫临时去五金店抓壮丁补充,成为我家和Lowes之间的暴走一族;
好在人老了,耐心也强了不少,磨磨蹭蹭一个星期,洗衣机总算在千呼万唤后慢慢露出了它的原形:(图片报道如下)

这是第一天开工典礼时的情景,内外筒还是身首异处:

总算渐露端倪:

洗衣机总算魂已附体,但还处于开膛破肚状态:

被战火摧残的我的客厅,洗衣机的尸体边上是散落的扳手,钳子,螺丝,组件。。。。。。。横尸遍野啊

啊呀,今天太晚了,可是革命还未成功。就剩几根管子,几个螺丝了。看来又要在这个狗窝里再渡过一天了。。。。
争取明天竣工!

准备出发

4件行李
2件托运各重25公斤
1件随行行李重15公斤
另外一件随行行李重9公斤
这次回国硕果累累啊!Confused

又是摄影器材

里16号的归程还有8天,今天却已经心血来潮尝试了一下packing。
拿出了带回来的一个大箱子,在把自己所购之物塞进去后才注意到漫漫一箱子竟然大部分又是摄影器材。去年回国就带回了一个4000多块的三脚架,外加柔光箱等。这次变本加厉一口气买了4个摄影灯支架,3个反光伞,2套无线闪光灯同步器。。。。。。。装备足以武装一个专业摄影棚。
肖深刻说过:“对一个单身男人说,喜欢上摄影就是喜欢上毒品”
此话有理啊…………Nerd

辗转归程

工程上有一个墨菲的法则(Murphy’s Law),就一句话:Anything that can go wrong will go wrong。用这句话来形容我的休斯顿-上海之旅再恰当没有了。
周五一大早赶到休斯顿机场,步入候机厅,便看到CNN播放的芝加哥的风雪场景,心中大呼不好—因为,我就是要在芝加哥转机!坐上飞机,因为芝加哥机场的拥阻,飞机比原定时间晚了一个多小时才起飞。原定9点30到达的直到10点45才到芝加哥。飞奔到AA289航班的登机口,心中庆幸赶上了这般10点55的飞机,算是万幸。
没想到在机舱里一等就是一个多小时。好不容易等到飞机开始滑向跑道喇叭里传来了机长的声音:"…. We just realized one of our generators has some problem….. We will go back to the terminal for repair…."在乘客的叹息中,飞机被拖回。
又是一个多小时后,我们又被告知飞机修不好了,让我们离机等候发落。那个时候是下午2点。
没想到这一等就是5个半小时。网上7点半,在美航修理未遂最终终于弄来了另外一架飞机让我们坐了上去。
好在途中没有什么事(要不我也就写不了这篇不老歌了),14个小时后飞机终于到达,可是飞机却开始在上海上空转圈圈 — 原来是上海刚下完一场大雪(50年不遇),地面条件不允许降落。
飞机终于回到地面。原定17个小时的旅程在经历了不良天气,机械故障和管理混乱后的28小时终于完结。惊魂度虽然比不上98年的法航事件,但也算是辗转波折。